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第164章 感觉特别慢!

小说:从零开始的富豪人生作者:驾雾字数:2000更新时间 : 2023-03-26 05:02:36
    非开放日的上赛有点冷清,也因为今天是FAST车队的包场训练,它就是杨世豪投资组建的车队,征战China  GT三个级别赛事。

  车队名字简单粗暴,因为是新车队,没出成绩就没有赞助商爸爸车队冠名,像别人都叫奥迪HK、绝对宾利队、迈凯伦胜利队……他们只能叫“快”!

  但比起今天的GT赛车,更受关注的还是林启山的“F1”。

  林启山和团队早早的就抵达了,趁着天清气朗的时刻,认真刷一刷圈。

  上赛是国内最顶级的赛车场,也是唯一一条可以举办F1赛事的赛道。

  全长5.541公里,宽度介于13至20米之间,14个不同半径的弯道,最高冲线速度在330公里每时……总之是一条典型的高速赛道。

  车王舒马赫,曾驾驶F1在这里创造1分32秒的记录。

  F3方程式,能够跑2分02左右。

  GT3赛车,大概2分05左右。

  宝马M5,曾创造了最快四门车的记录:2分22秒。

  顶尖的超跑,成绩多数能在2分20左右。

  可见赛车跟民用车是两个世界,再强的超跑,上了赛道也是给赛车吊打的结果,三神车不见得能够在赛道跑得过最低级别的F4方程式。

  现在林启山驾驶准F1,驰骋在上赛,技术愈发娴熟,刷圈更加得心应手,圈速的最好成绩能够达到在1分43秒。

  比起F1还是逊色一些,T125的转速被降低所以马力弱了,弯道性能可能不相上下,但在直线上还是干不过真正的F1。

  V8时代的F1,跑上赛的杆位成绩大概在1分35秒,正赛里面因为有了对抗,一圈跑到1分50就算特别快了!

  所以林启山觉得自己哪怕去驾驭真正的F1,只要熟悉操作后,也能够迅如融会贯通,或许还能在正赛中争一下倒数前三。

  别小看倒数成绩,能够成为F1车手的无不是天才,放到下一级别赛事中,他们也是一路奖牌碾压过来的。

  林启山有这种底气自然是外挂,他的外挂能够保证,技能一旦达到了,就会被巩固,会被强化,更重要的是,他不会因为疏于练习而退步!

  这就是他最强的地方,只要达到了级别,就不会倒退了!他能够长久保持这个巅峰,并且只要练习,就会继续增长!

  跑了十五圈回来,林启山冲线的最好成绩是1分42秒,这应该是作为准F1的极限成绩,再加强训练压榨极限,应该还能快一秒。

  当然了,一秒在赛车场上可能就是第一跟第十的差距,但是作为一名业余车手来说,他要是全方位吊打职业,这就太变态了。

  虽然他一直都在朝着更变态中发展。

  酣畅的驾车回来后,摘掉了方向盘,手撑着车体从方程式里面爬出来,这种半趟车开车的方式,进出都是个难题。

  摘掉了头盔,来到他一旁的韩思晴就接到了手里,还给他纸巾擦汗,小秘书去哪里都很悉心周到,可也就让周围的男人们起哄:

  “赛车还带女人,你真好意思!”

  “女人只会影响你开车的速度啊林少!”

  一旁朋友拿他调侃,韩思晴好笑的选择忽略这些话,她就喜欢对林启山好,发自内心的不在乎别人。

  林启山更是笑得开心:“难道我就不能有了女人,开车速度更快吗?跟你们这帮基佬谈不来!”

  “飘了!这家伙绝对是飘了!”李文轩一旁调侃着,“看看你的圈速,舒马赫跑了1分32知道吗?”

  林启山可不怕这些:“拿我跟舒马赫比了,我可更骄傲了啊!”

  大家嘻嘻哈哈笑够以后,李文轩说认真的:“说点实在的,豪哥待会回来了,你跟他比比圈速。”

  “正有此意!”

  林启山毕竟是要开GT3的,他总不能赛事开始了,还在拿着方程式练!

  “豪哥成绩怎么样?”

  “相当不错,跟职业车手持平了!”

  大家对于杨世豪的赛车技术也是一致好评的,这可不仅仅是拍马屁。

  因为赛车就是烧钱出技术的领域,有钱天天包场刷圈,最好的团队,最专业的教练,甚至是前冠军来教你……就像前世某加拿大歌手,屡屡打破赛道记录,有天赋其次,最重要你得有钱啊!

  在今天这些训练中,杨世豪的单圈最快速度是2分05秒225。

  车队里花费重金聘用的外援车手马丁,最快是2分05秒209。

  两人已经是毫厘之差,杨世豪的圈速可以说已经是职业水准!

  China  GT赛事一大特点是:业余跟职业搭配,轮流开一辆车。

  这些职业外援很多都是老外,也叫Pro车手。

  而像杨世豪、林启山这种,就是Am车手,业余车手,俗称“老板车手”。

  赞助商老板、有钱的公子哥,就作为Am车手,跟职业车手搭配参赛,你开前半段,或者我开后半段……就有点像王者带青铜上分了。

  但可不要小看老板车手,跑得比职业还快的也不是没有过!像刚才的杨世豪,发挥再稳一点,就比车队外援还快了!

  上个赛季里面,上赛的GT3杆位也是2分05的层次,这说明杨世豪真的有两把刷子,钞能力真的能够帮助有钱人,迅速把成绩提高!

  现在他开车回来了,座驾是一辆奥迪-R8  LMS,外形就是R8加了套件和大尾翼,不过这可是赛车,不能用跑车来混为一谈。

  “怎么样?今天开得顺手吗?”

  下车后林启山跟杨世豪聊了起来。

  “车子状态不错,轮胎油温各方面的都好,你现在可以上去了,不用暖胎圈,直接就能继续跑!”

  “OK!等会回来再聊!”

  林启山也没废话,车子状态好,就省得再调整了,戴头盔和装备上车,工作人员给他检查,系安全带,关上车门。

  GT3规格的赛车,动力基本上大同小异,不超过600马力,后驱,光头胎……放刹车维修区起步,把速度加上去,R8驶入赛道中!

  离开限速维修区后,地板油,赛车的驰骋热血,往往能够在第一时间让车手的肾上腺素疯狂激增,全神贯注,抓紧任何一毫秒……然而!

  林启山却突然感觉,它好慢!

  就感觉是从高铁下来,坐上了绿皮火车!

  第一号弯感觉久久没到,弯道一侧的刹车提醒点,出现在自己眼里的时间特别漫长!

  刹车下去,身体受到的G值,甚至让他怀疑是不是刹车没踩到底!

  但是已经快踩穿到发动机舱里了啊!这制动力弱了至少有一半!

  然后过弯,赛车很滑,抓地不够稳,再减速,依然感觉滑!还得再放慢点,不然就会失去抓地力了!

  响胎意味着轮胎抓地的极限,林启山是边降档边刹车的通过了一号弯,然后带着的响过二号,三号弯,给他的最大感觉就是慢和滑!

  可能是刚从方程式下来的缘故,他的身体肌肉记忆,紧绷着做好了对抗高G过弯撕扯的准备,但是R8的表现,却让他感觉像是在……游玩!



  他甚至可以走神想一下午餐吃什么,然后车才跑完直道,进入下一个刹车点,感觉留给自己的思考时间特别多!

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