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第一六二章 铁路建设初期成果

小说:天选之国1620作者:围炉夜谭字数:3024更新时间 : 2020-06-11 16:59:00
  两人在白石镇进行了工作交接,赵鑫则带着墨尔根回去美心镇,这次他们没有走黄石翻山驮马路线,而是和墨尔根一起走雷白铁路沿线。经过一年多的初期建设,铁路沿线的简易马路和小道已经建成,从这里走虽然距离要远一些,但是路上全是补给点,正好视察一下铁路建设工作。

  从白石镇往西还有二百公里水路,只是这段水路不能整程通行大船,赵鑫一行乘坐小艇沿河往上游前进,也可以从河谷边上的马道走路前往。

  这个马道有点象蜀道中的栈道,很多陡峭的地方,都是在崖壁上打眼,然后插入焦油泡过的木料,然后底下再用木斜杠进行三角固定,一节一节的在崖壁上开出一条人马通行的道路出来。

  这条道路主要是为铁路运送必要的物资用的,真正的铁路线,在崖壁的上面一点,支撑全是水桶粗的钢骨水泥桩柱,或者把崖壁炸出一个缺口,铁路可不能有大角度的急拐弯,那样可跑不起来的。

  赵鑫行走的这一段水流湍急,卫队客串纤夫拉着小艇沿马道行进,而赵鑫和墨尔根只能行走着往前,一路上都是施工的和运输物资的队伍,每个人都忙忙碌碌。

  “这个把工程分包给民间建筑队的做法有意思,工人们根本不用管,你看积极性很高嘛。”赵鑫边走还边点评。

  墨尔根从旁边附和着,“那是肯定的,都有工期限制和质量监理,超期完成有奖励,延期就要扣绩效,大家都一个劲的往前赶,都关乎自己的经济利益啊。

  “其实这次工程,考验最大的还是工程指挥部的统筹能力,关于工程进度的控制,还有安全规程的执行,都是必须谨慎又谨慎的,咱们还是缺乏经验。”赵鑫教导着墨尔根。

  墨尔根连忙点头称是。

  这时,前面一个关口给拦住了,原来前面一个崖壁正在进行炸石点炮施工,一里之内都是危险地带,带着红袖箍的安全人员把行人和驮马都挡住了,等着炮响了以后才能通过。

  赵鑫一行只能默默的等着,不一会儿,只听见前面传来了三声炮响,然后安全员则看着前面的指挥员,等待他发出绿色旗帜的解除讯号。

  不过绿色旗帜迟迟没有扬起,五分钟后扬起了一面黄色旗帜,安全员则骂了一句粗话,“糟糕,TM的又出现了哑炮,大家稍安勿躁,正在排除。”

  等待的人们也没有办法,只能继续等着,赵鑫也没有着急,只是悠闲的看着前方的施工工地。

  “当初咱们在讨论铁路轨距的时候可能有点太超前,没有想到翻山铁路如此的费事,如果轨距改成一米,那这条铁路投资额能够节省好多,光省下的土石方就能少不少的钱。”赵鑫有点懊悔道。

  “可是以后要是扩建是不是会更费事呢,”墨尔根安慰道,“这是一次到位还是分批到位的问题,在大山沟修路肯定不易,但没事就改造可能更让人吐槽。”

  赵鑫听完,默默的点点头,现在已经确定下来了,想改也改不了的,这个轨距的设定也是集体讨论决定,当时确实没想到省钱的问题。

  施工工地终于发来绿色旗帜的信号,说明哑炮的隐患排除了,安全员放开了拦截行人的横杆,众人又开始往前行进。

  当赵鑫走过炸石现场时,发现这段路基已经成型,刚才是把路基上方的隐患岩石炸掉,以免施工时它掉下来。

  晚上,赵鑫一行就在第六建筑队的队部宿营的,这个队的队长是赵鑫在大员时认识的老熟人了,见到老领导的队长非常激动,给赵鑫做了一顿高热量的晚餐,赵鑫还高兴的喝了一点小酒,两人相谈甚欢。

  “老张啊,我主要关心安全问题,咱们这一块工作做得如何啊?”赵鑫闲聊道。

  “报告领导,”老张还是老做派,一丝不苟,“我们六队严格按照安全操作规程来执行,事故率一直控制在标准范围内,不过在小两年的施工过程中,也有五人死亡、十六人重伤,前后发生了上百起安全方面的事故,痛心疾首啊。”

  “噢?”赵鑫停下了筷子,望着张队长问道,“都有哪些方面的原因呢?”

  “主要是初期发生的比较多,自然客观原因占了百分之六十,自身的安全意识薄弱导致的占了百分之四十,自然因素包括气候突变,或者山洪,山体滑坡,冬季的冰雪影响等等,自身因素就是上层和操作员对安全规程的认识不够,很多安全措施缺失或不到位导致的,归根结底,还是经验不足啊。”老张分析道。

  “你说这些安全事故多发生于前期,最近应该改善了是吧?”赵鑫继续问。

  “是的,去年开始积累了大量的经验,总部有下大力气整顿,现在都搞安全考核一票否决制,大家都小心翼翼的,今年就好多了,没有安全等于零,这可不是说着玩的。”老张苦笑着说道。

  “人是最宝贵的,你们这支队伍将来还大有用处呢,安全管理是最大的战斗力啊。”赵鑫指示着说道。

  老张连忙赞同老领导的意见,然后继续劝酒,赶紧岔开话题聊些另外的轻松东西。

  当晚,老张非得让赵鑫住自己的队长宿舍,赵鑫没有同意,还是和卫队住在一起,他们自己带着被褥,上哪里宿营都很方便。

  第二天,一行人继续踏上了往西去的道路。

  水路终于到了尽头,从白石镇开始,铁路路基一直是上行的爬坡路,最高点是山谷尽头的雷石山口,海拔已经达到一千四百余米。

  看着那长长的登山铁路路基,赵鑫不禁感慨,但也不能对不是穿越者的墨尔根叙说,心想,要是有后世的盾构机就好了,从这里打上十几公里的隧道,直接穿山而过,那就太爽了,哪象现在这样,先苦逼的爬上山,到顶后再爬下去,路程延长了十几倍。

  赵鑫在山根的驿站租赁了一些驮马,把行李装上马匹,然后给自己的小腿上打上了绑腿,再削了一根拐杖,一副要长征的意思。

  这座山是大西洋和太平洋的分水岭,东面的水通过美河流向大西洋,西面的进入葛江流入太平洋,要不说意义重大,只要打通这个岭,大西洋和太平洋就联系在一起了。

  赵鑫看着这座大山感慨了一下,就招呼了墨尔根和众卫兵,开始爬山了。

  驮马翻山的起点在山根,而此地铁路的路基已经在山腰以上了,驮马要不停的走“Z”形路才能上到雷石山口,走起来比较苦逼。

  当天从清晨出发,傍晚时分才到达雷石山口,当晚就在山口的驿站宿营,第二天清晨又开始下山。

  就这样边走边看,等过了西坡,下到可以通航的水道时,竟然发现这一段到雷湾镇已经在铺轨了。

  赵鑫非常惊异这里建造的速度,不过墨尔根不以为然,“雷湾镇到这里全是水道,物资、人员供应丰沛,速度进展快一点也是应有之举,不过这一节先通车也是好事啊,大量的物资可以运送到西坡跟前,能大大加强物资的供应。”

  赵鑫琢磨琢磨,觉得也对,雷湾镇背靠社团,进展快一些也是正常。

  等到了雷湾镇时,赵鑫见到了铁路公司董事长丁俊怀,丁俊怀对堂堂大执委竟然靠两条腿走完雷白铁路沿线非常佩服,连连称赞不已。

  “丁董事长,你的成绩不错啊,这一路走来,我可是深深了解了「蜀道难,难于上青天」这句话了,你们能进展成这样,真是不容易啊。”赵鑫也称赞丁俊怀。

  “得益于社团和广大股东们的支持,没有这个可不行滴!”丁俊怀用拇指搓着食指和中指比划道,意思是还是得有钞票哈。

  “我也盼着早点修好这个铁路,要不这个来回多么不方便,从美河口回到这里,竟然要花三个月的时间,实在是太慢了。”赵鑫吐槽道。

  “快了,三二年铁定通车,再等三年吧,反正美河口给掐住了,咱们接下来慢慢搞,不着急了。”丁俊怀侧面又称赞了赵鑫一下。

  赵鑫从丁俊怀这边了解了大概的进度,沿途又考察了安全方面和工程质量方面,觉得很满意,加上还得回去向执委会汇报,所以在雷湾镇休息了一天,第二天就乘船西下。

  有水路就是方便,尤其是有蒸汽船的水路,赵鑫舒舒服服的在船上睡了几天,就回到了美心镇,见到老婆孩子,叙离别之情自是不提。

  赵鑫这一次可是辛苦,从去年的九月份离开家,一猛子下去,在美河那边呆了小一年,一直到六月份才回到家里,陈秀珠差点要打寻人启事了。

  林纪元和一干执委也按捺不住,找赵鑫打探那边的开拓情形,之前虽然有书面报告,但哪有见到真人详实,美河流域的一切,关系着嘉华国的未来,大伙关心也是正常的。

  

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