第86章 第八十六章（第二更）
可真的是市舶司的官员眼瞎么？
林泉在码头半个月, 光经小二介绍，就去了三个不同世家的大船，还有一个听说他出手阔绰, 主动派人送来请帖的。
这些船只，无一例外都是半夜先卸一波, 等卖的差不多了，再正大光明的靠岸。
而市舶司的那些官员，这时才姗姗来迟开始统计货物，让各大海船交税。
这当中的猫腻, 要是林泉看不出来，那就是不是别人瞎, 是他瞎了！
不过对于这件事, 林泉倒没有太大的惊讶, 甚至说这件事早在他意料之中。
林泉之所以来这，其实就是为了证明这件事。
说起来林泉能猜到港口走私盛行, 这还得托福以前他无意间看得几本历史书。
那本书的名字，就是中国古代海上丝绸之路。
一说起丝绸之路，我们第一反应就是张骞出使西域开辟的丝绸之路, 其实这只是陆上丝绸之路, 也是官方丝绸之路，而当时还有一个完全不逊色于它的丝绸之路，那就是海上丝绸之路。
只是这海上丝绸之路, 几乎官方少有记载，一直到了1913年, 才由法国的东方学家沙畹首次公开提出。
据他考证, 海上丝绸之路始于商周, 发展于春秋战国, 成型于秦汉，兴于唐宋，受控于明清，最后崩溃于鸦片战争。1
而且他还考证到，因为海运要比在陆地运送物资更省力，所以海上丝绸之路其实远远比陆地丝绸之路贸易量更大。
不仅如此，他还从海量的资料中查询到，当初的中国的海船，是从沿海港口南下，一直顺着南海岸线，先到达爪哇，再到穿过马六甲海峡，到达印度，再到达阿拉伯国家，然后再到达非洲，最后甚至能到达好望角。
林泉当时看这本书时看得是激情澎湃，自豪满满，可同时又有些不满，这么重要的史学知识，咱们自己那些搞历史的是干什么的，居然还让一个外国人首先提出。
可等一穿越古代，林泉突然明白了。
为什么偏偏咱们自己的史书上少得可怜。
因为，闷声发大财啊！
但凡知道的，都是接触的，都是有利益相关的，藏着掖着还来不及，谁会满世界吆喝。
满世界吆喝的，那是传销！
林泉敢保证，就是这几天他上的海船背后的那些世家，这海船的贸易的事，只要不是家族核心成员，只怕也不知道。
而同样，这些在这提货的商人，回去也绝不会对外说他们的货的具体来源。
所以对大众来说，众人知道这是外国的舶来品，却不会知道怎么运来的。
而那位外国东方学家，是因为从外国，也就是中国那些海船贸易的国家，收集的资料，那边是被换方，自然不会隐瞒，在书籍上有记载，而他本身又和这无关，才毫无顾虑的作学术发表。
当然其实中国历史这边也有一些零星的记载，不过都是官方插手时。
宋朝时，由于北方沦陷，路上丝绸之路被阻断，宋朝朝廷只好官方插手海上丝绸之路，想分一块蛋糕，于是就有了第一个官方衙门市舶司。
而后来明朝时，朝廷自然也插手，例如派郑和下西洋，同样也在港口设置市舶司。
可这些，都是皇帝仅仅知道海运挺赚钱，想要分一笔羹，于是派个太监来管市舶司，最后弄点钱，进了皇帝口袋。
当然这是皇帝这么觉得的，但事情上，天高皇帝远，派来的太监和官员，看着这样的肥差，不贪怎么对得起自己，所以在这些太监官员上下联手下，海运走私不仅没被遏制，反而大多转到暗下，甚至在大肆贿赂下，光明正大的走私。
而这事，持续了上千年，直到他们碰到了一个喜欢下江南的皇帝——乾隆。
乾隆在一次下江南时，经过一个海港，意外发现整个海港船只旌旗蔽空，你来我往，热闹非凡，乾隆看着这么热闹的海运，突然想起了每年进自己口袋的那点钱，顿时大怒，当即下旨封了海岸，只留广东泉州作为官方港口，这样一来，顿时让税收和进自己口袋的钱大增。
只是等乾隆一死，嘉庆上台，这位皇帝没乾隆的根基，南方海运就又死灰复燃了，嘉庆倒是也想封海岸线，可南方那些世家也不是吃素的，几番较量之下，这事也就不了了之。
后世一提起乾隆闭关锁国就一片骂声，觉得乾隆目光短浅。
可地底下乾隆要知道，只怕也无比委屈。
他身为国家当权者，阻止下走私有错么？给国库增加点税收有错么？给自己增加点小金库有错么？
他做的，在当时，于国家，于朝廷，于私人，都是有利的！
窦娥冤啊！
所以林泉当初一听到海宁有市舶司，就猜到此时的情景，应该是走私盛行，世家吃饱，市舶司吃肉，皇帝喝汤的时代。
毕竟这时代，还没出一个好下江南的皇帝。
林泉到这一看，果然如此。
既然真实情景如林泉所想，那林泉终于可以开始他的计划了。
虚假物流。
现代虚假物流，只要弄个假单，虚假发货、虚假签收就行，反正只是为了别人网上查。
可古代，虚假物流，就不是网上查了，而是现实查了。
那怎么经得起查呢？
当然是现实得有一条货物来源线。
林泉原本想实在不行重金弄一个，就算弄不完全，起码弄个空架子。
可经过深思熟虑后，林泉却无奈的发现，他连空架子都搭不起来。
他卖的在古代算是舶来品，出产地在印度、欧洲，如果只看框架，很明确。
举个例子，例如阿莫西林。
欧洲→海船→海港码头→马车→沂州城林记
后面的“海港码头→马车→沂州城林记”这一段，虽然麻烦，可要搭个架子，装装样子并不难。
而“欧洲→海船”这个十万八千里，茫茫大海上，也没法查。
最难的是“海船→海港码头”，林泉上哪找个船队归来！
林泉不是没想过重金买条船，放海上意思一下，可这大海不同陆地，船也不是马车，船一旦出海，没有熟练的海员，没有地图，哪怕在近海，也分分钟沉没。
而能出海熟练的海员，现在都被各大世家把持，能出海的地图，更是各大世家的绝密。
林泉就是空有现代，也弄不来海员和地图。
毕竟就算地图，古代和现代海岸线早已发生变化，而且这还两个世界，谁知道差多少。
所以光靠钱，弄队海船，压根不可能。
可没有海船，如何解释那些新奇的东西怎么运来的。
当然还有路上丝绸之路，可路上丝绸之路各大世家都不走，为什么，查的严啊！
各处关卡，光通关路引盖章就能让人崩溃。
唐僧西天取经为什么明知这个国家有妖精还得进去？
不进去谁给他的路引盖章啊！
所以私人要想贸易，还是走海上丝绸之路便捷。
那事情又转回来了，怎么弄出来“海船→海港码头”？
林泉苦思良久，终于想到了一个方法，无中生有。
其实这个法子，就来源于走私，就像这些走私的世家，明明有船有货，却能在打点市舶司后，把“有变为没”。
那他就想到，能不能把这个方法反过来。
在打点市舶司，他明明没船没货，却能让众人以为他有。
只要你觉得我有，他也觉得我有，哪怕我真没有，你们也会觉得我有！
当然这个无中生有的前提，就是海宁城港口有猖狂的走私。
如今这个前提有了，那么……
林泉换了一身衣裳，拿着一个巴掌大的匣子，朝市舶司走去。
是时候，表演真正的演技——无中生有！
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林泉在码头半个月, 光经小二介绍，就去了三个不同世家的大船，还有一个听说他出手阔绰, 主动派人送来请帖的。
这些船只，无一例外都是半夜先卸一波, 等卖的差不多了，再正大光明的靠岸。
而市舶司的那些官员，这时才姗姗来迟开始统计货物，让各大海船交税。
这当中的猫腻, 要是林泉看不出来，那就是不是别人瞎, 是他瞎了！
不过对于这件事, 林泉倒没有太大的惊讶, 甚至说这件事早在他意料之中。
林泉之所以来这，其实就是为了证明这件事。
说起来林泉能猜到港口走私盛行, 这还得托福以前他无意间看得几本历史书。
那本书的名字，就是中国古代海上丝绸之路。
一说起丝绸之路，我们第一反应就是张骞出使西域开辟的丝绸之路, 其实这只是陆上丝绸之路, 也是官方丝绸之路，而当时还有一个完全不逊色于它的丝绸之路，那就是海上丝绸之路。
只是这海上丝绸之路, 几乎官方少有记载，一直到了1913年, 才由法国的东方学家沙畹首次公开提出。
据他考证, 海上丝绸之路始于商周, 发展于春秋战国, 成型于秦汉，兴于唐宋，受控于明清，最后崩溃于鸦片战争。1
而且他还考证到，因为海运要比在陆地运送物资更省力，所以海上丝绸之路其实远远比陆地丝绸之路贸易量更大。
不仅如此，他还从海量的资料中查询到，当初的中国的海船，是从沿海港口南下，一直顺着南海岸线，先到达爪哇，再到穿过马六甲海峡，到达印度，再到达阿拉伯国家，然后再到达非洲，最后甚至能到达好望角。
林泉当时看这本书时看得是激情澎湃，自豪满满，可同时又有些不满，这么重要的史学知识，咱们自己那些搞历史的是干什么的，居然还让一个外国人首先提出。
可等一穿越古代，林泉突然明白了。
为什么偏偏咱们自己的史书上少得可怜。
因为，闷声发大财啊！
但凡知道的，都是接触的，都是有利益相关的，藏着掖着还来不及，谁会满世界吆喝。
满世界吆喝的，那是传销！
林泉敢保证，就是这几天他上的海船背后的那些世家，这海船的贸易的事，只要不是家族核心成员，只怕也不知道。
而同样，这些在这提货的商人，回去也绝不会对外说他们的货的具体来源。
所以对大众来说，众人知道这是外国的舶来品，却不会知道怎么运来的。
而那位外国东方学家，是因为从外国，也就是中国那些海船贸易的国家，收集的资料，那边是被换方，自然不会隐瞒，在书籍上有记载，而他本身又和这无关，才毫无顾虑的作学术发表。
当然其实中国历史这边也有一些零星的记载，不过都是官方插手时。
宋朝时，由于北方沦陷，路上丝绸之路被阻断，宋朝朝廷只好官方插手海上丝绸之路，想分一块蛋糕，于是就有了第一个官方衙门市舶司。
而后来明朝时，朝廷自然也插手，例如派郑和下西洋，同样也在港口设置市舶司。
可这些，都是皇帝仅仅知道海运挺赚钱，想要分一笔羹，于是派个太监来管市舶司，最后弄点钱，进了皇帝口袋。
当然这是皇帝这么觉得的，但事情上，天高皇帝远，派来的太监和官员，看着这样的肥差，不贪怎么对得起自己，所以在这些太监官员上下联手下，海运走私不仅没被遏制，反而大多转到暗下，甚至在大肆贿赂下，光明正大的走私。
而这事，持续了上千年，直到他们碰到了一个喜欢下江南的皇帝——乾隆。
乾隆在一次下江南时，经过一个海港，意外发现整个海港船只旌旗蔽空，你来我往，热闹非凡，乾隆看着这么热闹的海运，突然想起了每年进自己口袋的那点钱，顿时大怒，当即下旨封了海岸，只留广东泉州作为官方港口，这样一来，顿时让税收和进自己口袋的钱大增。
只是等乾隆一死，嘉庆上台，这位皇帝没乾隆的根基，南方海运就又死灰复燃了，嘉庆倒是也想封海岸线，可南方那些世家也不是吃素的，几番较量之下，这事也就不了了之。
后世一提起乾隆闭关锁国就一片骂声，觉得乾隆目光短浅。
可地底下乾隆要知道，只怕也无比委屈。
他身为国家当权者，阻止下走私有错么？给国库增加点税收有错么？给自己增加点小金库有错么？
他做的，在当时，于国家，于朝廷，于私人，都是有利的！
窦娥冤啊！
所以林泉当初一听到海宁有市舶司，就猜到此时的情景，应该是走私盛行，世家吃饱，市舶司吃肉，皇帝喝汤的时代。
毕竟这时代，还没出一个好下江南的皇帝。
林泉到这一看，果然如此。
既然真实情景如林泉所想，那林泉终于可以开始他的计划了。
虚假物流。
现代虚假物流，只要弄个假单，虚假发货、虚假签收就行，反正只是为了别人网上查。
可古代，虚假物流，就不是网上查了，而是现实查了。
那怎么经得起查呢？
当然是现实得有一条货物来源线。
林泉原本想实在不行重金弄一个，就算弄不完全，起码弄个空架子。
可经过深思熟虑后，林泉却无奈的发现，他连空架子都搭不起来。
他卖的在古代算是舶来品，出产地在印度、欧洲，如果只看框架，很明确。
举个例子，例如阿莫西林。
欧洲→海船→海港码头→马车→沂州城林记
后面的“海港码头→马车→沂州城林记”这一段，虽然麻烦，可要搭个架子，装装样子并不难。
而“欧洲→海船”这个十万八千里，茫茫大海上，也没法查。
最难的是“海船→海港码头”，林泉上哪找个船队归来！
林泉不是没想过重金买条船，放海上意思一下，可这大海不同陆地，船也不是马车，船一旦出海，没有熟练的海员，没有地图，哪怕在近海，也分分钟沉没。
而能出海熟练的海员，现在都被各大世家把持，能出海的地图，更是各大世家的绝密。
林泉就是空有现代，也弄不来海员和地图。
毕竟就算地图，古代和现代海岸线早已发生变化，而且这还两个世界，谁知道差多少。
所以光靠钱，弄队海船，压根不可能。
可没有海船，如何解释那些新奇的东西怎么运来的。
当然还有路上丝绸之路，可路上丝绸之路各大世家都不走，为什么，查的严啊！
各处关卡，光通关路引盖章就能让人崩溃。
唐僧西天取经为什么明知这个国家有妖精还得进去？
不进去谁给他的路引盖章啊！
所以私人要想贸易，还是走海上丝绸之路便捷。
那事情又转回来了，怎么弄出来“海船→海港码头”？
林泉苦思良久，终于想到了一个方法，无中生有。
其实这个法子，就来源于走私，就像这些走私的世家，明明有船有货，却能在打点市舶司后，把“有变为没”。
那他就想到，能不能把这个方法反过来。
在打点市舶司，他明明没船没货，却能让众人以为他有。
只要你觉得我有，他也觉得我有，哪怕我真没有，你们也会觉得我有！
当然这个无中生有的前提，就是海宁城港口有猖狂的走私。
如今这个前提有了，那么……
林泉换了一身衣裳，拿着一个巴掌大的匣子，朝市舶司走去。
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